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高空车出租设备上车操纵机构
2019-08-16

高空车出租设备上车操纵机构是高空车进行升降作业的控制中心。高空车出租设备上车操纵机构因控制方式不同,而有所差异。16米25米30米三种产品采用先导控制阀来操纵高空车出租设备上车各种机构运动,简称先导式。16米25米A两种产品采用手动拉杆式控制方式,简称拉杆式。除控制方式有区别外,电控装置、高空车出租设备上车油门控制装置等基本相同。下面将分别叙述不同控制方式的高空车出租设备上车操纵机构。

 

 高空车出租设备上车操纵机构

1—电控柜;2—油门踏板;3—连接叉;4—推杆;5—总泵总成;6—先导控制手柄;7—扶手箱;8高空车出租设备上车输油管;9—补油管;10—油杯;11高空车出租设备上车操纵室;12—座椅

1)先导式高空车出租设备上车操纵机构

先导式高空车出租设备上车操纵机构主要由先导控制手柄系统、高空车出租设备上车油门控制系统和电气控制系统组成。

① 先导控制的核心是采用液压先导控制手柄实现不同机构操作。先导控制手柄实质是一个多路液压换向阀。该阀通过控制高空车出租设备上车主阀控油油路的供油方向,来改变各片阀芯的不同换向位置,实现各种机构的不同动作方向。采用先导控制方式的手柄位置、控制哪些机构、受控机构的运动方向等,已在国家标准中明确规定。左控制手柄负责控制主臂伸缩、副钩升降、转台左右回转机构操作;右控制手柄负责控制主钩升降主臂、起幅、落幅机构操作。左、右控制手柄坐落在左、右扶手箱上。

扶手箱固定在坐椅两侧的操纵室地板上,与控制手柄相连接的油管从扶手箱的下部空间通向位于高空车出租设备上车操纵室后方的高空车出租设备上车液压主阀。通过控制高空车出租设备上车主阀,实现左、右控制手柄的操纵机能。

高空车出租设备上车油门控制系统。在进行各种工况作业时,主、副钩起升的速度、变幅速度、回转速度和主臂伸缩速度的改变都必须通过高空车出租设备上车油门来控制。同普通汽车油门的作用一样,高空车高空车出租设备上车油门是保障升降机正常作业的控制机构。三一生产的三种系列产品的高空车出租设备上车油门系统结构基本相同。以下以25A高空车出租设备上车油门控制系统为例进行说明。1—踏板;2—连杆;3—连接叉;4—推杆(Ⅰ);5—总泵总成;6—分泵总成;7—推杆(Ⅱ);8—摆杆;9—拉簧;10—牵引钢丝绳;11—中央回转体;12高空车出租设备上车操纵室油杯

25米高空车出租设备上车油门控制系统主要由:踏板机构、变力杆机构、补油机构、高空车出租设备上车油门总泵、通油管路(中心回转接头)、下车油门分泵系统等部分组成。

踏板机构是油门的动力系统。操作者脚踏油门踏板(踏板力13kgf),在连杆的作用下,推杆Ⅰ作用总泵总成油缸活塞向连杆作用方向移动。总泵中的合成制动液通过高空车出租设备上车铜管、中心回转接头、下车铜管后,进入下车分泵总成。在分泵活塞的作用下,旋转的摆杆通过牵引钢丝绳拉动发动机油门变速杆旋转,控制油门进油量的改变而实现发动机变速操作。

③ 电气控制系统。电气控制系统是高空车出租设备上车操纵机构的重要控制环节。电气控制系统主要由电控柜(常规电气控制)、力限器控制系统和电气安全保障系统组成。

2)拉杆式高空车出租设备上车操纵机构

拉杆式高空车出租设备上车操纵机构主要由拉杆手柄系统、高空车出租设备上车油门控制系统和电气控制系统组成。拉杆手柄系统主要由五根操纵手柄总杆总成,通过相应的销轴与高空车出租设备上车主阀的阀芯伸出轴相连。每根操纵手柄有三个控制位置,中位为被控制机构处于停止运动状态;其他两个位置为被控机构处于正、反两个方向运动状态。按国家标准的规定:

拉杆式高空车出租设备上车操纵机构

1—操纵手柄总成;2—二力杆;3—电控柜;4—座椅;5高空车出租设备上车操纵室;6高空车出租设备上车主阀

① 起钩、起臂、缩臂——手柄向后拉。

② 落钩、落臂、伸臂——手柄向前推。

高空车出租设备上车左转——手柄向后拉。

高空车出租设备上车右转——手柄向前推。

按国家标准规定,五根手柄排列分别为:回转、伸缩、变幅、副起升、主起升机构。

高空车出租设备上车油门控制系统和电气控制系统,与前面的先导式高空车出租设备上车操纵系统完全相同。


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